都是“零式”战机，这是日军最先进的飞机，不过跟“猎豹”还有差距，“猎豹”拥有更坚固的机身结构，可以对飞行员提供更好的保护，生存能力更强，火力也更猛。
“零式”为了提高性能，重量被减到极致，一旦被“猎豹”击中，多半会直接爆炸。
在和英国人以及美国人的作战中，“零式”还能占据一定优势。
在和南部非洲空军作战时，“零式”的优点并不突出，缺点则被无限放大，只要“猎豹”的飞行员针对“零式”性能缺陷设计合适的战术，“零式”只要敢升空，基本上都是有来无回。
更何况“猎豹”还拥有数量优势。
2月18号，24架“空中堡垒”从苏门答腊岛的野战机场起飞，在同等数量“猎豹”的护航下向吉隆坡飞去，对吉隆坡机场实施打击。
日军没有雷达，只能凭借目视观察。
这一天云层密布，“猎豹”和“空中堡垒”的飞行高度都超过一万米，地面观察人员根本看不到，当“空中堡垒”飞到吉隆坡上空时，日本人还毫无准备。
“空中堡垒”上的投弹手，几乎是在毫无干扰的情况下将各种航空炸弹扔下去，一些航空炸弹上，有地勤人员亲笔书写的“祝福语”，内容这里不能写，写了就会变星星。
一百多公里的距离，“空中堡垒”的载弹量超过十吨，一架“空中堡垒”就足以摧毁吉隆坡机场，更何况是24架。
地面日军其实也有准备，机场防御部队甚至还装备了高射机枪和高射炮，这些防空武器都是日军从英军缴获的，大部分都是南部非洲生产的，被英印部队轻而易举送给日本人，现在又被日本人拿来对付南部非洲空军，日本人真该好好感谢英国人。
问题在于高射机枪和高射炮的射程不足，根本无法对“空中堡垒”构成威胁。
“空中堡垒”的飞行员们开心极了，他们在防空武器的射程之外扔炸弹，任务进行的比训练都轻松，机场很快被火焰和烟雾笼罩，跑道到处都是巨大的弹坑，躲在机库里的“零式”也无法幸免，南部非洲早就得到了吉隆坡机场的平面图，袭击开始前进行过多次演练，对吉隆坡机场非常熟悉。
受产量所限，“零式”的数量并不多，飞行员肯定是精锐中的精锐。
还是有零式能在铺天盖地的攻击中强行起飞。
这些零星起飞的“零式”，对于无所事事的“猎豹”来说简直是意外惊喜。
对付“零式”其实很简单，“零式”的机动性跟“猎豹”差不多，俯冲能力差远了。
“猎豹