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第387章 美国拯救者(2 / 7)

父亲,我觉得娱乐这个产业,在未来大有可为!”小摩根语气平淡,但是声音是还是带着些颤抖。因为任谁在面对这个拯救没三次美国经济的人,都会这样,即使这人是自己的父亲,刚才的压抑,也是让他心里有些发憷。

当然,这发憷更是害怕自己的父亲拒绝,毕竟这是个新兴的行业。

“你清楚这家公司的背景吗?”

“清楚,背后是清国人,就是这两年和美国钢铁合作越来越紧密的汉耀商会,现在欧洲的资金也开始向着美国聚集,看来清国人也是想来这里发展。”

“清国人啊!”老摩根思索了一下,摩根公司在清国其实也有业务,那就是湖广铁路的债权商。“杰克!这件事情还得再斟酌一下,虽然说总统那边已经打开了对清国释放善意的信号,但是整个美国的排华情绪还是高涨。清国人和我们不一样,他们就是美国这间大屋子的租客,并不像我们,是这里的主人。”

杰克是小摩根的名字,全名叫约翰·杰克·皮尔庞特·摩根

“正是因为如此,所以我才认为这是我们投资这家公司的主要原因!艾隆公司的流水我最近也在纠结,他们的盈利很高!”小摩根却是说道。

“盈利很高?”老摩根有些不喜,他并不喜欢这个理由。

这年头盈利很高的公司有很多,比如爱迪生的通用电力公司,盈利虽然高,但是为了资源的整合的更好发展,老摩根依旧是依靠着自己的影响力撮合与汤姆逊-休士顿电力公司合并成为通用电气公司,而摩根财团也仅仅是一个股东而已,并没有想主导。

“而且,这还是一个机会!”小摩根又说道,这次显得更有底气。

“什么机会?”

“一个如同您三次拯救美国经济一样的机会!”小摩根坚定的说道。

老摩根拯救了三次美国,第一次是南北战争时期,联邦政府出现了严重的财政危机,决定发行4亿美元的公债。而摩根银行就承担了2亿美元国债的发行,赚的盆满钵满的同时,成了拯救美国的隐性。

第二次是铁路,在混乱的铁路竞争,面临破产时,摩根财团全面出手,整合了美国的铁路,在美国铁路最终合并为按地域划分的六大系统时,其中四大系统都在摩根家族的控制或影响下。三分之二的铁路由摩根财团控制,下辖的美国钢铁,每年的铁轨制造量还在突破新高。

第三次就是前几年,在美联储,也就是美国中央银行尚未成立的年月,1907年,美国爆发经济恐慌。老摩根再次挺身而出,拯救美国经济。

摩根财团的新闻

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